Мотоциклдер икемді және ыңғайлы көлік құралы ретінде Қытайдың оңтүстігінде және кейбір Оңтүстік-Шығыс Азия елдерінде үлкен нарыққа ие. Мотоциклдер адамдарға көптеген қолайлылықтар әкелгенімен, мотоциклдерден шығатын ластау менің елімнің үлкен және орта қалаларының атмосферасындағы ауаны ластайтын негізгі көздердің бірі болып саналады. Кішкентай мотоциклдің ластануы Santana автокөлігімен теңеседі дейді. Қоршаған ортаны тазарту және қаланың көгілдір аспаны мен көгілдір аспанын қамтамасыз ету үшін менің елім 60-тан астам қалада мотоциклдерге тыйым салды.

Электр мотоцикл - бұл қозғалтқышты басқару үшін батареяны қолданатын электр көлігінің түрі. Электр жетегі мен басқару жүйесі жетек қозғалтқышынан, қоректену көзінен және қозғалтқышқа арналған жылдамдықты басқаратын құрылғыдан тұрады. Электр мотоциклінің басқа құрылғылары негізінен ішкі жану қозғалтқышымен бірдей.

Электр мотоциклінің құрамына мыналар кіреді: электр жетегі және басқару жүйесі, қозғаушы күштің берілісі және басқа механикалық жүйелер және белгіленген тапсырмаларды орындау үшін жұмыс істейтін құрылғылар. Электр жетегі мен басқару жүйелері электр машиналарының өзегі болып табылады, сонымен қатар олар ішкі жану қозғалтқыштарымен қозғалатын машиналардан ең үлкен айырмашылық болып табылады.

Қуат көзі электр мотоциклінің қозғалтқышы үшін электр энергиясын береді. Электр қозғалтқышы қорек көзінің электр энергиясын механикалық энергияға айналдырып, дөңгелектер мен жұмыс жасайтын құрылғыларды беріліс құрылғысы арқылы немесе тікелей қозғалысқа келтіреді. Қазіргі кезде электромобильдер үшін ең көп қолданылатын қуат қорғасын-қышқыл батареялар болып табылады, бірақ электромобильдердің технологиясы дамыған сайын қорғасын-қышқылды батареялар өзіндік энергиясының аздығына, зарядтау жылдамдығының төмендеуіне және қысқа болуына байланысты біртіндеп литий батареяларына ауыстырылуда өмірдің ұзақтығы.