Жаңа есеп бойынша, электр көліктерін өндіруге қажетті негізгі шикізаттың тапшылығының нәтижесінде алдағы төрт жылда электр көліктерін өндіру құны өседі.электр көліктерінің аккумуляторлары.
«Сұраныс цунамиі келе жатыр», - деді Сэм Джафф, Боулдердегі E Source зерттеу фирмасының батарея шешімдері жөніндегі вице-президенті, Колорадо.» Менің ойымша, бұл мүмкін емес.батареяөнеркәсіп әлі дайын».
Жаһандық өндіріс ұлғайғандықтан, соңғы жылдары электромобиль аккумуляторларының бағасы арзандады. E Source бағалауы бойынша, аккумулятордың орташа құны бүгінде бір киловатт/сағат үшін 128 долларды құрайды және келесі жылы киловатт/сағат үшін шамамен $110 жетуі мүмкін.
Бірақ құлдырау ұзаққа созылмайды: E көзінің бағалауы бойынша, аккумулятор бағасы 2023 жылдан 2026 жылға дейін 22%-ға өсіп, бір кВтсағ үшін 138 долларға жетеді, ал 2031 жылы 90 кВт/сағ тұрақты құлдырауға оралмас бұрын .
Джаффе болжамды өсу ондаған миллион аккумуляторлар жасау үшін қажет литий сияқты негізгі шикізатқа сұраныстың артуы нәтижесі екенін айтты.
«Литийдің нақты тапшылығы бар, ал литий тапшылығы одан да нашар болады.Егер сіз литий өндірмесеңіз, батарея жасай алмайсыз», - деді ол.
E Source болжауынша, аккумулятор құнының күтілетін өсуі 2026 жылы сатылатын электр көліктерінің бағасын бір көлікке 1500-ден 3000 долларға дейін итермелеуі мүмкін. Сондай-ақ компания 2026 жылға арналған EV сату болжамын 5%-дан 10%-ға дейін төмендетті.
LMC Automotive консалтингтік фирмасының соңғы болжамына сәйкес, АҚШ-тағы электрлі көліктердің сатылымы сол кезде 2 миллионнан асады деп күтілуде. Автоөндірушілер электрлендіру идеясын көбірек американдықтар қабылдайтындықтан, ондаған электр үлгілерін шығарады деп күтілуде.
Автокөлік басшылары электрлі көліктер үшін маңызды материалдарды көбірек өндіру қажеттілігі туралы көбірек ескертеді. Форд бас директоры Джим Фарли өткен айда компания толығымен электрлі F-150 Lightning ұшағын іске қосу төңірегінде көбірек тау-кен өндіруге шақырды.
«Бізге тау-кен жұмыстарына лицензия қажет.Бізге АҚШ-та өңдеу прекурсорлары мен өңдеу лицензиялары қажет, ал бізге үкімет пен жеке сектор бірлесіп жұмыс істеп, оны осында әкелуі керек », - деді Фарли CNBC-ге.
Tesla бас директоры Илон Маск тау-кен өнеркәсібін 2020 жылдың басында никель өндіруді арттыруға шақырды.
«Егер сіз никельді қоршаған ортаға сезімтал жолмен тиімді өндіретін болсаңыз, Tesla сізге үлкен, ұзақ мерзімді келісімшарт береді», - деді Маск 2020 жылғы шілдеде конференциялық қоңырауда.
Өнеркәсіп басшылары мен үкімет басшылары шикізатты сатып алу үшін көбірек жұмыс істеу керек деп келіссе де, E дереккөзі тау-кен жобаларының саны әлі де өте төмен екенін айтты.
«Соңғы 18 айда литий бағасы 900% -ға жуық өскендіктен, біз капитал нарықтары қақпаларды ашып, ондаған жаңа литий жобаларын салады деп күттік.Оның орнына, бұл инвестициялар біркелкі болды, олардың көпшілігі Қытайдан келеді және Қытайдың жеткізу тізбегінде қолданылады », - делінген компания өз есебінде.
Деректер нақты уақыттағы сурет болып табылады *Деректер кем дегенде 15 минутқа кешіктіріледі. Жаһандық бизнес және қаржылық жаңалықтар, биржа бағалары, нарық деректері мен талдау.